Verliere ich die Herstellergarantie, wenn ich nicht zur Vertragswerkstatt gehe?

Nein. Seit der EU-Gruppenfreistellungsverordnung 2002 darf der Hersteller die Garantie nicht an die Vertragswerkstatt binden. Bedingung ist, dass nach seinem Serviceplan gearbeitet und dokumentiert wird. Beides machen wir. Ausnahme: Kulanz nach Ablauf der Garantie – die kann der Hersteller frei entscheiden, und da hilft ein lückenloses Serviceheft, egal von wem.

Gilt das auch bei Leasing?

Ja, mit einer Einschränkung: manche Leasingverträge schreiben die Vertragswerkstatt vor. Das steht im Vertrag, nicht im Gesetz. Schauen Sie nach oder schicken Sie uns die Seite, wir lesen es Ihnen raus.

Was ist der Unterschied zwischen kleiner und großer Inspektion?

Die kleine ist Ölwechsel plus Sichtprüfung. Die große nimmt Filter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und eine gründlichere Prüfung dazu. Sie wechseln sich ab – welche dran ist, steht im Serviceplan, und wir sehen es am Kilometerstand.

Was kostet die Inspektion?

Das hängt vom Fahrzeug und vom Umfang ab. Den genauen Preis nennen wir Ihnen am Telefon, wenn wir Modell und Kilometerstand kennen. Nachträgliche Positionen gibt es nur nach Rücksprache.

Nehmen Sie Originalteile?

Originalteile oder Teile in Erstausrüsterqualität – also vom selben Hersteller, der auch das Werk beliefert, nur ohne Markenlogo auf der Verpackung. Für die Garantie ist beides zulässig. Wenn Sie ausdrücklich Original wollen, bestellen wir es.

Tragen Sie ins digitale Serviceheft ein?

Ja, sofern wir Zugang zum System der Marke haben – fragen Sie bei der Buchung kurz nach. Bei Fahrzeugen ohne digitales Serviceheft stempeln wir das Heft.

Kann ich Inspektion und Reifenwechsel im selben Termin machen?

Ja, das ist der häufigste Fall im Oktober und im April. Sagen Sie es bei der Buchung, dann planen wir die Zeit ein.

Kleine Inspektion rund eine Stunde, große einen halben Tag. Ölwechsel allein 30 Minuten.

Inspektion in Magdeburg | Autohaus Horst Weber

Ratgeber

Wann ist die Inspektion fällig?

Der Hersteller gibt zwei Grenzen vor: eine in Kilometern und eine in Monaten. Fällig ist die Inspektion, wenn die erste davon erreicht ist – wer wenig fährt, kommt also über die Zeit, wer viel fährt, über die Strecke. Bei den meisten Fahrzeugen liegen die Intervalle zwischen 15.000 und 30.000 km oder bei ein bis zwei Jahren.

Kleine und große Inspektion wechseln sich ab. Die kleine ist im Kern ein Ölwechsel mit Prüfpunkten, die große nimmt Filter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und die Sichtprüfung des ganzen Fahrzeugs dazu. Welche dran ist, steht im Serviceplan – sagen Sie uns Modell und Kilometerstand, dann sagen wir Ihnen, was ansteht und was es kostet.

Inspektion anfragen

Kilometer
Der Zähler läuft unabhängig davon, wie alt das Auto ist. Wer viel unterwegs ist, erreicht diese Grenze zuerst – bei Vielfahrern ist die Inspektion oft mehrmals im Jahr dran.
Zeit
Öl altert auch im Stand, es nimmt Feuchtigkeit und Verbrennungsrückstände auf. Dafür gibt es die Monatsgrenze – bei Kurzstrecken- und Wenigfahrern ist sie fast immer die maßgebliche.
Serviceanzeige
Der Schraubenschlüssel im Display rechnet Kilometer, Zeit und Fahrprofil zusammen. Ein guter Hinweis, aber kein Ersatz für den Serviceplan – zurückgestellt wird er erst nach der Arbeit.
Kleine oder große
Die beiden wechseln sich ab. Was die große zusätzlich umfasst, unterscheidet sich je nach Hersteller deutlich – deshalb der Blick in den Serviceplan statt in eine Preisliste.

Leistungen

Kfz-Inspektion in Magdeburg – was zum Termin gehört

Was genau gemacht wird, entscheidet der Serviceplan des Herstellers, nicht wir. Das ist der Punkt, an dem die Garantie hängt.

Kleine Inspektion

Ölwechsel mit Filter, Sichtprüfung von Bremsen, Reifen, Beleuchtung, Flüssigkeitsständen und Unterboden. Serviceanzeige zurückgesetzt, Eintrag ins Serviceheft.

Große Inspektion

Alles aus der kleinen, dazu Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit nach Intervall. Geprüft werden Fahrwerk, Antriebswellen, Auspuff, Batterie und Klimaanlage. Dauert länger, kommt seltener.

Ölwechsel

Auch einzeln, zwischen den Inspektionen. Öl nach Herstellerfreigabe – die steht im Handbuch, nicht auf dem Kanister vom Discounter. Neuer Filter, Serviceanzeige zurück. 30 Minuten, Sie warten.

Bremsflüssigkeit

Alle zwei Jahre, unabhängig vom Kilometerstand. Zieht Wasser, verliert Siedepunkt – und dann ist das Pedal weich, wenn Sie es brauchen.

Zahnriemen

Nach Herstellerintervall, meist zwischen 90.000 und 200.000 km. Nicht Teil jeder Inspektion, aber wir sagen Ihnen bei jeder, wie weit er noch ist – mit Wasserpumpe, wenn sie am Riemen hängt.

Serviceheft

Eintrag mit Stempel, Datum, Kilometerstand und Umfang. Beim digitalen Serviceheft tragen wir online beim Hersteller ein, soweit wir Zugang zum System der Marke haben. Daran hängt die Garantie.

Herstellerdiagnose

Nach der Inspektion Fehlerspeicher auslesen und Steuergeräte auf Updates prüfen. Hersteller spielen Softwareupdates über die Werkstatt ein – die verpassen Sie sonst.

Zur Fahrzeugdiagnose

HU im selben Termin

Ist die Hauptuntersuchung ohnehin fällig, hängen wir sie an die Inspektion. Die DEKRA kommt zu uns ins Haus, und das Auto steht dann schon auf der Bühne.

Zur HU

Nur prüfen lassen, ohne Wartung? Das ist die Durchsicht. Zur Durchsicht

Preis anfragen

Werkstatt

Freie Werkstatt, gleiche Vorgaben.

Seit 2002 dürfen Sie frei wählen, ohne die Herstellergarantie zu verlieren – solange nach Vorgabe gearbeitet und dokumentiert wird. Genau so machen wir es. Zur Werkstatt

Der Unterschied zur Vertragswerkstatt ist der Preis, nicht der Umfang.

Ölfilterwechsel: behandschuhte Hand hält den ausgebauten Ölfilter unter dem angehobenen Fahrzeug, Öl tropft ab.

Fahrzeugdurchsicht in Magdeburg: zwei Mechaniker stehen unter einem angehobenen Auto, einer leuchtet mit der Taschenlampe an die Hinterachse.

Reifenprofil aus der Nähe, mit Regentropfen in den Rillen.

Fehlerdiagnose in Magdeburg: Mechaniker liest mit einem Diagnose-Tablet den Fehlerspeicher eines schwarzen Ford aus.

Ablauf

So läuft die Inspektion

Drei Schritte. Den Preis kennen Sie vorher.

Termin buchen
Online, über WhatsApp oder am Telefon. Modell, Baujahr, Kilometerstand – damit sagen wir Ihnen, ob kleine oder große Inspektion ansteht und was sie kostet.
Fahrzeug bringen
Kleine Inspektion: rund eine Stunde, Sie warten. Große: ein halber Tag, Sie holen das Auto nachmittags ab. Finden wir mehr als im Plan steht, rufen wir an, bevor wir es machen.
Fertig
Serviceheft eingetragen, Serviceanzeige zurück, Rechnung wie besprochen. Dazu ein Zettel, was beim nächsten Mal ansteht – Bremsen, Reifen, Zahnriemen –, damit Sie es einplanen können.

Termin buchen

Wartebereich
Kaffee
Parkplätze auf dem Hof
Ersatzwagen
Hol- und Bringservice (nach Verfügbarkeit)

Bewertungen

Gute Arbeit spricht sich herum.

Seit Jahren vertrauen uns Kunden ihre Fahrzeuge an. Eine kleine Auswahl dessen, was unsere Kunden über uns sagen.

4,6 von 5 bei 117 Bewertungen

Alle Bewertungen bei Google

Fünf von fünf Sternen bei Google — Marius K.
September 2025

Übersicht

Sehen Sie sich um.

Häufige Fragen

Was am Telefon am häufigsten gefragt wird.

Steht Ihre Frage nicht dabei, rufen Sie an. Eine Einschätzung kostet nichts.

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Verliere ich die Herstellergarantie, wenn ich nicht zur Vertragswerkstatt gehe?
Nein. Seit der EU-Gruppenfreistellungsverordnung 2002 darf der Hersteller die Garantie nicht an die Vertragswerkstatt binden. Bedingung ist, dass nach seinem Serviceplan gearbeitet und dokumentiert wird. Beides machen wir. Ausnahme: Kulanz nach Ablauf der Garantie – die kann der Hersteller frei entscheiden, und da hilft ein lückenloses Serviceheft, egal von wem.
Gilt das auch bei Leasing?
Ja, mit einer Einschränkung: manche Leasingverträge schreiben die Vertragswerkstatt vor. Das steht im Vertrag, nicht im Gesetz. Schauen Sie nach oder schicken Sie uns die Seite, wir lesen es Ihnen raus.
Was ist der Unterschied zwischen kleiner und großer Inspektion?
Die kleine ist Ölwechsel plus Sichtprüfung. Die große nimmt Filter, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit und eine gründlichere Prüfung dazu. Sie wechseln sich ab – welche dran ist, steht im Serviceplan, und wir sehen es am Kilometerstand.
Was kostet die Inspektion?
Das hängt vom Fahrzeug und vom Umfang ab. Den genauen Preis nennen wir Ihnen am Telefon, wenn wir Modell und Kilometerstand kennen. Nachträgliche Positionen gibt es nur nach Rücksprache.
Nehmen Sie Originalteile?
Originalteile oder Teile in Erstausrüsterqualität – also vom selben Hersteller, der auch das Werk beliefert, nur ohne Markenlogo auf der Verpackung. Für die Garantie ist beides zulässig. Wenn Sie ausdrücklich Original wollen, bestellen wir es.
Tragen Sie ins digitale Serviceheft ein?
Ja, sofern wir Zugang zum System der Marke haben – fragen Sie bei der Buchung kurz nach. Bei Fahrzeugen ohne digitales Serviceheft stempeln wir das Heft.
Kann ich Inspektion und Reifenwechsel im selben Termin machen?
Ja, das ist der häufigste Fall im Oktober und im April. Sagen Sie es bei der Buchung, dann planen wir die Zeit ein.
Zum Reifenservice
Wie lange dauert es?
Kleine Inspektion rund eine Stunde, große einen halben Tag. Ölwechsel allein 30 Minuten.

Termin fürÖlwechsel, Reifenwechsel, Inspektion, HU und AU, Fehlersuche

Schreiben Sie, was ansteht und wann es Ihnen passt. Sie bekommen einen festen Termin zurück, keine Wartenummer.

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Route in Google Maps

Inspektion in Magdeburg – nach Herstellervorgabe, für alle Marken

Wann ist die Inspektion fällig?

Kilometer

Zeit

Serviceanzeige

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