Reifenwechsel in Magdeburg – Räderwechsel, Einlagerung & neue Reifen

Zweimal im Jahr müssen die Räder getauscht werden. Wir nehmen den Termin so an, dass Sie das Auto nicht dalassen müssen.

Mechaniker setzt in der Werkstatt ein Rad an die Nabe

Ratgeber

Wann muss ich meine Reifen wechseln?

Winterreifen gehören aufs Auto, sobald die Temperaturen dauerhaft unter 7 °C liegen — in der Praxis von Oktober bis Ostern. Unabhängig von der Jahreszeit ist ein Wechsel fällig, wenn die Profiltiefe unter 4 mm im Winter oder 3 mm im Sommer sinkt oder der Reifen älter als acht Jahre ist.

Welche der drei Grenzen zuerst erreicht ist, entscheidet. Beim Termin messen wir alle drei und sagen Ihnen, was davon wirklich ansteht. Zum Wintercheck

  • Saison

    Die Faustregel heißt „von O bis O“: Oktober bis Ostern. Verlässlicher ist die Temperatur — unter 7 °C härtet die Gummimischung von Sommerreifen aus, der Bremsweg wird länger, auch auf trockener Straße.

  • Profiltiefe

    Gesetzlich erlaubt sind 1,6 mm. Wir empfehlen 4 mm im Winter und 3 mm im Sommer. Zum Selbermessen taugt eine 1-Euro-Münze: Ihr goldener Rand ist rund 3 mm breit. Verschwindet er in der Profilrille, reicht es für den Sommer. Die 4 mm im Winter zeigt nur eine Messlehre.

  • Alter

    Ab sechs Jahren gehört ein Reifen geprüft, ab acht bis zehn Jahren getauscht — unabhängig vom Profil, weil das Gummi aushärtet. Das Alter steht auf der Flanke: Die letzten vier Ziffern der DOT-Nummer sind Woche und Jahr. „2523“ heißt 25. Woche 2023.

  • Rechtslage

    In Deutschland gilt keine feste Frist, sondern die situative Winterreifenpflicht: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte müssen Winterreifen montiert sein. Seit dem 1. Oktober 2024 zählt dafür nur noch das Alpine-Symbol, die Kennzeichnung M+S allein reicht nicht mehr.

Leistungen

Unser Reifenservice in Magdeburg

Sieben Arbeiten am Rad, die wir im Haus erledigen — einzeln oder zusammen im selben Termin.

Räderwechsel Komplettrad

Sommer gegen Winter tauschen, Rad samt Felge. Angezogen wird mit dem Drehmoment, das der Hersteller vorgibt.

Reifenwechsel auf Felge

Alten Reifen abziehen, neuen aufziehen. Der Weg, wenn Sie nur einen Satz Felgen haben.

Neue Reifen

Beratung zur passenden Größe, Bestellung und Montage im selben Termin. Welche Größen für Ihr Fahrzeug freigegeben sind, prüfen wir vorher.

Auswuchten

Gleicht die Unwucht aus, damit das Lenkrad bei Tempo nicht flattert und die Reifen gleichmäßig abfahren.

Ventile

Beim Reifenwechsel neu. Gummiventile altern mit und werden mit der Zeit undicht.

RDKS-Sensor programmieren

Reifendruck-Sensoren anlernen und auf Ihr Fahrzeug codieren, damit die Kontrollleuchte ausbleibt.

Altreifenentsorgung

Die alten Reifen bleiben da. Wir geben sie in die fachgerechte Verwertung.

Einlagerung pro Saison

Ihr zweiter Satz liegt bei uns trocken und dunkel. Vor der Rückgabe gereinigt und auf Profil geprüft.

Inspektion ohnehin fällig? Räderwechsel und Inspektion laufen im selben Termin. Zur Inspektion

Werkstatt

Reifen sind bei uns kein Nebengeschäft.

Montiermaschine und Wuchtgerät stehen in unserer Halle, die Räder lagern über die Saison hier. Was am Rad zu tun ist, machen wir selbst.

Monteur löst mit dem Schlagschrauber die Radschrauben an einem schwarzen Mazda
Monteur führt an der Reifenmontiermaschine einen Reifen über die Felge
Reifenprofil aus der Nähe, mit Regentropfen in den Rillen
Nahaufnahme einer Mazda-Alufelge mit montiertem Reifen

Ablauf

So läuft der Termin

Drei Schritte. Dazwischen müssen Sie nichts tun.

  1. Termin buchen

    Online, über WhatsApp oder am Telefon — drei Wege, einer davon passt. Sagen Sie kurz, was ansteht und wann es Ihnen passt.

  2. Fahrzeug bringen

    Der Räderwechsel dauert rund 30 Minuten. Sie bleiben da, das Auto muss nicht über Nacht bei uns stehen.

  3. Fertig

    Räder gewechselt, Drehmoment geprüft, Sie fahren weiter. Den alten Satz nehmen Sie mit — oder lassen ihn zur Einlagerung hier.

  • Wartebereich
  • Kaffee
  • Parkplätze auf dem Hof

Bewertungen

Gute Arbeit spricht sich herum.

Seit Jahren vertrauen uns Kunden ihre Fahrzeuge an. Eine kleine Auswahl dessen, was unsere Kunden über uns sagen.

4,6 von 5 bei 117 Bewertungen

Alle Bewertungen bei Google
Fünf von fünf Sternen bei Google
Ich muss mal dieses Autohaus loben , wir sind für einen Gebrauchtwagen extra aus Berlin ins Autohaus Weber gefahren. Dort hatten wir Kontakt mit dem Verkäufer Hr. D. Die Fachkompetenz von Herrn D. ist außerordentlich gut , er wusste alle Details über das Auto. …

Marius K.

September 2025

Fünf von fünf Sternen bei Google
Ein familiäre Atmosphäre, immer ein offenes Ohr und helfende Hände, freundliches und kompetentes Personal. Fühle mich dort immer sehr gut aufgehoben, behandelt und ernst genommen.

Benedikt B.

April 2026

Fünf von fünf Sternen bei Google
Tolles Autohaus. Sehr kompetenter Verkäufer. Sehr guter Service. Absolut empfehlenswert, wer sich in Zukunft für ein Fahrzeugwechsel/Autokauf entscheiden möchte.

Kay H.

August 2025

Fünf von fünf Sternen bei Google
Sehr nett und hilfsbereit, ich kamm mit meinem Problem dort an und es wurde umgehend geholfen obwohl ich das Auto in einem anderen Autohaus gekauft habe....super Service Danke.

Peer

2022

Fünf von fünf Sternen bei Google
Sehr ordentliches Autohaus, reeller Service, sehr gute Reparaturwerkstatt, vertrauenswürdig beim An- und Verkauf. Freundliche und fast familiäre Atmosphäre. Sehr zuvorkommend und hilfsbereit. Kann ich nur empfehlen!

Helmer F.

2017

Fünf von fünf Sternen bei Google
Unglaublich nettes und freundliches Personal. Hier wird man noch mit einem Lächeln empfangen. Die Schrauber sind noch richtige Schrauber und wissen was sie tun. Das Mögliche wird möglich gemacht. Vielen Dank. In mir habt ihr einen treuen Kunden gewonnen.

Thomas H.

August 2026

Übersicht

Sehen Sie sich um.

Häufige Fragen

Was am Telefon am häufigsten gefragt wird.

Steht Ihre Frage nicht dabei, rufen Sie an. Eine Einschätzung kostet nichts.

Frage stellen
  • Muss ich vorher einen Termin machen?

    Ja, bitte. In der Wechselsaison ist die Hebebühne sonst belegt und Sie warten länger als nötig. Ein Anruf oder eine Nachricht reicht.

  • Was kostet der Räderwechsel?

    Das hängt an der Radgröße und daran, ob nur getauscht oder auch gewuchtet wird. Sie bekommen den Preis genannt, bevor wir anfangen — nicht erst auf der Rechnung.

  • Wechseln Sie auch Räder, die ich woanders gekauft habe?

    Ja. Woher die Räder kommen, spielt keine Rolle. Wir sehen sie uns vorher an und sagen Ihnen, wenn etwas dagegen spricht.

  • Brauche ich für einen zweiten Radsatz neue RDKS-Sensoren?

    In der Regel ja: Fahrzeuge ab November 2014 brauchen ein funktionierendes Reifendruck-Kontrollsystem, und die Sensoren sitzen im Rad. Wir prüfen, ob Ihre vorhandenen passen, und programmieren sie auf Ihr Fahrzeug.

  • Was passiert mit den alten Reifen?

    Die können Sie mitnehmen oder hierlassen. Bleiben sie da, geben wir sie in die fachgerechte Verwertung.

Termin fürÖlwechsel, Reifenwechsel, Inspektion, HU und AU, Fehlersuche

Schreiben Sie, was ansteht und wann es Ihnen passt. Sie bekommen einen festen Termin zurück, keine Wartenummer.

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